マツダ MAZDA2 | トヨタ グランドハイエース | |
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VS | ||
71万円~240万円
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中古車相場 |
165円~395万円
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1094台 | 中古車掲載台数 | 55台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ MAZDA2 | トヨタ グランドハイエース | |
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145.9万円~277.8万円 | 新車時価格 | 276.5万円~422.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
4065×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1800×1965 他 |
1496~1498 | 排気量(cc) | 2982~3378 |
105~116 | 最高出力(馬力) | 140~180 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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デミオがデザインと車名を変更して刷新 日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9) |
解説 |
Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車 グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8) |
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