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パジェロミニとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとオリジンの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   トヨタ  オリジン
VS
5.5万円145.9万円
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中古車相場 245万円1579万円
オリジンの相場表を見る
584 中古車掲載台数 11
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ワンオーナー キーレス 純正15インチAW

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディション 4WD 車検整備付 限定車

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 純正ナビ(HDD/DVD/CD/FM/AM)/フォグランプ

    本体価格
    74.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ユーザー買取 5MT Bカメラ 冬タイヤあり

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD AVモニター ナビ ETC 4WD 社外アルミ

    本体価格
    79.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR LRレカロシート 禁煙車 FRドラレコ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-II 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD ターボ ナビ TV ドライブレコーダー 無修復

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション ファイナル アニバーサリー 4WD 4WDターボ リフトアップ マッドタイヤ

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 記録簿11枚 法人1オーナー 保証書 禁煙車

    本体価格
    1579万円

  • トヨタ オリジン 3.0 純正ナビ/ドラレコ/ベージュレザー/

    本体価格
    477.5万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

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    639万円

  • トヨタ オリジン 3.0 シートヒータ-ETC 地デジ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    578万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 保証書 レザーシート

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/レ-ダ-クル-ズ/

    本体価格
    798万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

関東
176
53.1万円
関西
56
54万円
東海
95
41.6万円
北海道
65
51.8万円
九州
42
46万円
東北
48
48.8万円
北陸・甲信越
44
49.6万円
中国
29
43.5万円
四国
29
59.3万円
地域別台数
関東
5
597.1万円
関西
0
---
東海
3
420万円
北海道
0
---
九州
1
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

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オリジンの中古車を探す

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パジェロミニとオリジンのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   トヨタ  オリジン
99.8万円169.6万円 新車時価格 700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
659 排気量(cc) 2997
52~64 最高出力(馬力) 215
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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