サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

セルボとオリジンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. セルボを選択
  3. 3. オリジンを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

セルボとオリジンの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   トヨタ  オリジン
VS
8.8万円98万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 229.8万円680万円
オリジンの相場表を見る
103 中古車掲載台数 14
  • スズキ セルボ 660 G 4WD 4WD CD再生 シートヒーター キーレス 盗

    本体価格
    40万円

  • スズキ セルボ 660 G 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ セルボ 660 G CDスーマトキーパワステ

    本体価格
    11.9万円

  • スズキ セルボ CXG CXG

    本体価格
    140万円

  • スズキ セルボ 660 T キーレス ETC 電格ミラー アルミ

    本体価格
    35万円

  • スズキ セルボ CX-G 車検令和8年12月 走行21000キロ

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー 純正CDオーディオ

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ4速ATスマートキーETC禁煙

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ セルボ 550 CGXJ 4WD ゴキゲンパック

    本体価格
    98万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 純正14インチアルミ!ABS!FOGランプ!CD!

    本体価格
    13万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 トヨタ自動車生産累計1億台達成記念車

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ オリジン 3.0 整備記録簿21枚 バックモニター 地デジ

    本体価格
    568万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    380万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 純正LブルーM 走行5.2万K D整備

    本体価格
    680万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車/レ-ダ-クル-ズ/Bカメ/地デジ

    本体価格
    658万円

  • トヨタ オリジン トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    750万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 観音開きドア 検R8.4.4

    本体価格
    348万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ベージュレザー ETC

    本体価格
    588万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    359万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    539万円

関東
22
33.8万円
関西
13
20.8万円
東海
8
18.3万円
北海道
10
27.7万円
九州
15
31.2万円
東北
10
27.6万円
北陸・甲信越
10
40.6万円
中国
12
24.8万円
四国
3
27万円
地域別台数
関東
7
438.8万円
関西
1
330万円
東海
3
493.8万円
北海道
0
---
九州
2
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
539万円
四国
0
---

セルボの中古車を探す

オリジンの中古車を探す

セルボとオリジンの比較トップへ

セルボとオリジンのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   トヨタ  オリジン
99.5万円159.8万円 新車時価格 700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
658 排気量(cc) 2997
54~64 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

セルボとオリジンの比較トップへ

セルボやオリジンと他の車種を比較してみる

 

セルボとオリジンの比較トップへ

セルボオリジンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!セルボオリジンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセルボの中古車は103台、オリジンの中古車は14台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

セルボ、オリジンの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet