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カローラフィールダーとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとオリジンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  オリジン
VS
14.8万円240.6万円
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中古車相場 215万円398.4万円
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906 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ 

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 新品タイヤ 新品ル-フラック テ-ルブラック

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD マット バイザー 純正ナビTV ETC

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 純正ナビ ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 全国安心保証付 ナビ バックカメラ

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 衝突被害軽減ブレーキ キーレス ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    79万円

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    300万円

関東
271
108.2万円
関西
95
103.2万円
東海
133
99.9万円
北海道
43
97.5万円
九州
113
106.6万円
東北
75
113.7万円
北陸・甲信越
86
105.8万円
中国
61
116.5万円
四国
29
113.8万円
地域別台数
関東
1
289.9万円
関西
2
378.2万円
東海
1
300万円
北海道
0
---
九州
1
215万円
東北
3
327万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
369.8万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとオリジンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  オリジン
153.2万円253.7万円 新車時価格 700万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1494~1797 排気量(cc) 2997
74~140 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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