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カムリとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   アウディ  S7スポーツバック
VS
44万円466.4万円
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中古車相場 168.4万円1000万円
S7スポーツバックの相場表を見る
679 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ Bカメラ プリクラッシュ レーンキープ クルコン ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ドラレコ LEDライト オートハイビーム パワーシート ビルトインETC 地デジTV 純正AW

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビ カメラ スマートキー 下取りワンオーナー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正フルセグ9インチナビ パノラマビューモニター 前後ドラレコ ETC LEDオートヘッドライト ハーフレザーシート 電動シート シートヒーター ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    379万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TSS ドラレコ ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 純正8インチDAナビ・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビゲーション フルセグTV CD DVD ETC

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ E-Four 4WD JBLサウンド 黒革シート セーフティセンス ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 前席シートヒーター 純正18インチ5本マルチスポークアルミ カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    301.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・17AW・パワーシート・LEDライト・フォグ・本革巻ステアリング・レーダークルーズ・ETC・ドアバイザー・フロアマット・プライバシーガラス・セーフティセンス

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    341万円

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    本体価格
    629.9万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD メーカーナビ/サンルーフ/レザーシート/パークアシストパッケージ/BOSEサウンド/バックモニター/地デジTV/RAYS20AW/シートヒーター(前後)パワーシート/LEDヘッドランプ/メモリーシート

    本体価格
    249.9万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ パークアシストサラウンドビューカメラ 20インチアルミ 認定中古車

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  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

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    495万円

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    本体価格
    408万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    227.9万円

関東
166
744.2万円
関西
87
283.1万円
東海
120
269.7万円
北海道
21
280.9万円
九州
101
276.6万円
東北
59
289.2万円
北陸・甲信越
31
280.6万円
中国
57
279.4万円
四国
37
302万円
地域別台数
関東
11
539.5万円
関西
0
---
東海
3
294万円
北海道
3
404.2万円
九州
1
807万円
東北
1
168.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
495万円

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カムリとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  S7スポーツバック
329.4万円468.2万円 新車時価格 1374万円1507万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
2487 排気量(cc) 2893
178 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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