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カムリとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
40万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 475.9万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
685 中古車掲載台数 35
  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ・クルーズコントロール・トヨタセーフティセンス・左右独立温度コントロール・フルオートエアコン・プッシュスタート・スマートキー・バックカメラBluetooth・ETC

    本体価格
    260.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ 9インチディスプレーオーディオ ナビ DVDプレーヤー パノラミックビューモニター ブラインドモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    444.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタセーフティセンス 純正メモリーナビ(NSZT-Y68T) バックモニター フルセグTV スペアタイヤ レーダークルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ(CD DVD Bluetooth AM FM)ドライブレコーダー/ETC2.0/バックモニター/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/運転席パワーシート/LEDライト/オートホールド/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙 レーダークルーズ パワーシート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    199.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタセーフティセンス レーダークルコン 前後センサー パワーシート LEDライト フォグ ETC 純正ナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 SD AUX バックカメラ テレビキット 除菌

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G メーカーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビゲーション ETC シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ディスプレイオーディオ.タイヤ空気圧センサー前席パワーシート.シートヒーター.ヘッドアップディスプレイ.前後ドライブレコーダー.TVキット.ETC2.0.USB.バックカメラブラインドスポットモニター

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    960万円

関東
169
734.8万円
関西
88
286.5万円
東海
135
271.1万円
北海道
19
273.3万円
九州
100
264.3万円
東北
55
296.5万円
北陸・甲信越
27
290.1万円
中国
63
261.4万円
四国
29
316.1万円
地域別台数
関東
18
726.4万円
関西
2
658.9万円
東海
7
727.7万円
北海道
1
1278万円
九州
2
628万円
東北
2
672.5万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
854万円
四国
0
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トヨタ  カムリ   アウディ  e-tron GTクワトロ
329.4万円468.2万円 新車時価格 1399万円1494万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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