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カムリとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カムリとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
55.6万円492.8万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
534 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 社外20AW 社外エアロ ルーフスポイラー

    本体価格
    321.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正9インチマルチナビTV・Bluetooth・バッ

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 社外AW 車高調 クルーズコントロール

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 記録簿 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDエアロ TRDマフラー フルセグナビ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ メーカーナビ モデリスタエ

    本体価格
    273.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 1年保証 モデリスタフルエアロ 社外AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品バンパー新品ヘッドライト新品テール

    本体価格
    278万円

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    218万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD ガレージ保管 ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD ベージュ革シート ガレージ保管エアロ

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2JTSセレスピードプログレッション ブラックレザーシート・パドルシフト・AW

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI ワンオーナ スポーツレザー キセノン 19AW

    本体価格
    128万円

関東
148
783.5万円
関西
74
271.3万円
東海
106
270.2万円
北海道
11
269.1万円
九州
79
252.7万円
東北
31
237.4万円
北陸・甲信越
22
259.8万円
中国
47
302.7万円
四国
16
278.7万円
地域別台数
関東
8
129万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
329.4万円468.2万円 新車時価格 451万円620万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
2487 排気量(cc) 2198~3195
178 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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