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カムリとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
46.5万円466.4万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 228万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
639 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突回避軽減ブレーキ メモリナビ ドライブレコーダー ETC バックモニター パワーシート

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9インチナビ/フルセグ/純正前方ドライブレコーダー/バックカメラ/Bluetooth接続/ETC2.0/運転席パワーシート/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール/純正アルミホイール

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 後期 全周囲カメラ シートヒーター BSM

    本体価格
    373.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9型ナビ セーフティセンス ETC LED 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー パワーシート フォグ

    本体価格
    199.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TSS ドラレコ ETC

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G スピンドルVer/新品20AW/禁煙車/セーフティセンス/レーダークルーズ/BSM/LDA/プリクラッシュ/ディーラーオプションSDナビ/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/ファブリックシート/パワーシート/Bluetooth/

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ ETC 2.0 純正アルミ クルコン

    本体価格
    181.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ Bluetooht フルセグテレビ バックカメラ トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター オートハイビーム レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール ETC ドラレコ

    本体価格
    292.4万円

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    498万円

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    本体価格
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    本体価格
    689.8万円

関東
178
715.3万円
関西
81
282.7万円
東海
112
271.1万円
北海道
20
322.5万円
九州
108
282.1万円
東北
41
279.9万円
北陸・甲信越
28
288.6万円
中国
43
293.7万円
四国
28
310.1万円
地域別台数
関東
2
303.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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カムリとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
329.4万円468.2万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
2487 排気量(cc) 5998
178 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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