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カムリとM8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   BMW  M8
VS
46.5万円465.3万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 938万円1668万円
M8の相場表を見る
636 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 BSM パドルシフト ETC 前後ドラレコ パワーシート

    本体価格
    408万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車 サンルーフ 純正8型ナビ付DA 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール バックカメラ ビルトインETC LEDヘッドライト 前後ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    330.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正8インチナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ オートライト オートエアコン ステリモ クルコン 横滑り防止 電子パーキング ブレーキホールド ドラレコ ETC プッシュスタート スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G SDナビTV 全方位モニター ワンオーナー

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    412万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタ純正9インチナビ・CD・DVD・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1348万円

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    1548万円

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    本体価格
    1057万円

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    1188万円

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    1188万円

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    本体価格
    1668万円

関東
179
712.9万円
関西
81
282.6万円
東海
109
271.3万円
北海道
20
322.5万円
九州
109
282.2万円
東北
40
281.2万円
北陸・甲信越
29
287.8万円
中国
41
290.7万円
四国
28
310.1万円
地域別台数
関東
5
1215.8万円
関西
1
1668万円
東海
1
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188万円
四国
0
---

カムリの中古車を探す

M8の中古車を探す

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カムリとM8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   BMW  M8
329.4万円468.2万円 新車時価格 2230万円2748.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
2487 排気量(cc) 4394
178 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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