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カムリとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
44万円466.4万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 54.9万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
682 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サンルーフ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ブルーレイ・CD・DVD再生/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/ドラレコ/シートヒーター/Bluetooth

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ トヨタセーフティセンス/純正ナビ/Bluetooth/CD/DVD/フルセグ/USB/バックカメラ/純正ビルドインETC/ヘッドアップディスプレイ/ドライブレコーダー/コーナーセンサー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ディスプレイオーディオ ナビ ETC Bカメ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ トヨタセーフティセンス/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビ/バックカメラ/電子パーキング/オートブレーキホールド/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/ETC/ドラレコ

    本体価格
    249.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS トヨタセーフティセンス LEDライト ナビ リアカメラ パドルシフト 合革シート ETC

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/スタッドレスタイヤ/ハーフレザーシート/前方ドライブレコーダー/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/禁煙車/前後コーナーセンサー/パワーシート/ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    148万円

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    90万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 4WD/ナビ/Bモニター/後席モニター/ETC/サンルーフ/BOSEスピーカー/本革シート/シートヒーター/パワーシート/スマートプッシュスタート/スペアキー/純正アルミホイール

    本体価格
    54.9万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 禁煙車 純正モニター交換済み

    本体価格
    228万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフ シートヒーター レザーシート

    本体価格
    81万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    125万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD ブラックレザー 純正20AW CUEシステム ナビTV バックカメラ HID BOSE パワーリアゲート ドライブレコーダー パノラマルーフ

    本体価格
    162.8万円

関東
164
750.4万円
関西
87
283.1万円
東海
121
270万円
北海道
23
284.8万円
九州
103
276.9万円
東北
59
288.8万円
北陸・甲信越
31
279.6万円
中国
57
278.7万円
四国
37
301.9万円
地域別台数
関東
16
128.1万円
関西
1
162.8万円
東海
2
109.5万円
北海道
1
68万円
九州
1
83万円
東北
1
111.9万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
1
168.8万円
四国
0
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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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カムリとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   キャデラック  SRXクロスオーバー
329.4万円468.2万円 新車時価格 499万円698万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
2487 排気量(cc) 2997
178 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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