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カムリとC6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   シトロエン  C6
VS
46.5万円465.3万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 45万円586万円
C6の相場表を見る
633 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート 前席シートヒーター 前席パワーシート レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション 禁煙車/特別仕様車/黒本革/シートヒーター/メーカーオプションSDナビ/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/専用18インチアルミホイール/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    294万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ドラレコ付き

    本体価格
    370万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD ハイブリッド 純正8型DA ナビゲーション バックカメラ 専用レザーシート 専用18インチアルミ ドラレコ ETC2.0 寒冷地仕様 パワーシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    339.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 社外ナビ・フルセグ・ハーフレザー・CD/DVD・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正17AW 黒ハーフレザーシート 純正8インチDA Tコネナビ&TV 前後ドラレコ Bカメラ ETC2.0 パドルシフト カラーHUD クルコン BSM LDA プリクラッシュ サイドバイザー Pシート

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ メーカーナビ サンルーフ BSM ドラレコ

    本体価格
    273.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション 特別仕様車/黒本革/BSM/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/クリアランスソナー/セーフティセンス/メーカーオプションSDナビ/シートヒーター/Bluetooth/バックモニター/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    265万円

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    95万円

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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ETC 純正AW

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  • シトロエン C6 3.0HDI 左H ホワイトレザー 外ナビ+地デジTV

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    149.9万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒革シート ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    138万円

関東
182
704.5万円
関西
82
281.7万円
東海
103
269.5万円
北海道
21
318万円
九州
108
281.3万円
東北
39
282.4万円
北陸・甲信越
27
292.9万円
中国
42
289.5万円
四国
29
312.7万円
地域別台数
関東
11
207万円
関西
3
213.7万円
東海
2
265.6万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとC6のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   シトロエン  C6
329.4万円468.2万円 新車時価格 682万円754.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
2487 排気量(cc) 2946
178 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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