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カムリとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
44万円466.4万円
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中古車相場 990万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
679 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ドライブレコーダー付

    本体価格
    435万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ワンオーナー/安全装備/クルコン/ディスプレイオーディオ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD再生機能/バックカメラ/フルエアロ/ETC/LED

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタ認定中古車ライト 自動(衝突被害軽減)ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー LED先進ライト ドライブレコーダ コネクテッド地デジナビ CD/DVD再生機能 ETC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G ディグニスエディション USDM/エアサス/ベージュレザーシート

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV CarPlay ブルートゥース 本革シート 前席パワーシート 前席シートヒーター トヨタセーフティセンス HUD ETC スペアキー

    本体価格
    332.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD メーカーディスプレイオーディオ デュアルエアコン ブレーキホールド レザーシート 全方位カメラ シートヒーター JBLサウンド ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 電動シート ETC

    本体価格
    406万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズコントロールブルートゥース バックモニター クリアランスソナー ETC パワーシート スマートキー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    253.1万円

ピックアップ中古車
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    1880万円

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    1780万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ETC 左ハンドル カロッツェリア製ナビ

    本体価格
    1289万円

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    1398万円

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    本体価格
    1360万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ディーラー車 禁煙車 左H

    本体価格
    応談

関東
166
744.2万円
関西
87
283.1万円
東海
120
269.7万円
北海道
21
280.9万円
九州
101
276.6万円
東北
59
289.2万円
北陸・甲信越
31
280.3万円
中国
57
279.1万円
四国
37
301.7万円
地域別台数
関東
2
1139.5万円
関西
2
1549万円
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
2
1352.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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カムリとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   フェラーリ  カリフォルニア30
329.4万円468.2万円 新車時価格 2390万円
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
2487 排気量(cc) 4297
178 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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