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カムリとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
40万円481.3万円
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中古車相場 100万円207.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
629 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正9型DA GRエアロ 追従走行 衝突軽減 ETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター パドルシフト ドライブレコーダー ビルトETC

    本体価格
    413.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD 寒冷地 トヨタセーフティセンス ドラレコ ディスプレイオーディオ レーダークルーズ バックカメラ オートハイビーム ETC2.0 LEDヘッドライト LEDフォグ 純正エンスタ

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDフルエアロ 純正SDナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート インテリジェントクリアランスソナー レーンキープ スマートキー

    本体価格
    273.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品バンパー新品ライト前後新品モデリスタ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G LED 1500W給電 ドラレコ バックカメラ ETC HUD BSM フルセグ ナビ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・パノラミックビューモニター・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・トヨタセーフティ・クルーズコントロール・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    410.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    263.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 革シート 4WD ディスプレイオーディオ メモリーナビゲーション バックガイドカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    365万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正SDナビ AM FM CD DVD SD BT バックカメラ クルコン ETC 横滑り防止 前後コーナーセンサー レーンキープアシスト 衝突軽減 先行車発進告知機能 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    238.6万円

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    150万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ナビフルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワーシート ヒッチメンバー トレーラー用ブレーキコントローラー付 BFグッドリッチタイヤ HIDヘッドライト

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    108万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リフトアップ 社外20インチアルミ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    148万円

関東
159
763.1万円
関西
77
284.4万円
東海
113
272.9万円
北海道
17
281.5万円
九州
100
262.3万円
東北
52
299.9万円
北陸・甲信越
28
285.9万円
中国
57
268.2万円
四国
26
317.4万円
地域別台数
関東
7
157.4万円
関西
1
139万円
東海
1
108万円
北海道
0
---
九州
4
145.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
1
148万円
四国
0
---

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カムリとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
329.4万円468.2万円 新車時価格 398万円543万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2487 排気量(cc) 4009~4600
178 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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