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カムリとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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カムリとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
53.9万円465万円
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中古車相場 13万円69万円
モビリオスパイクの相場表を見る
550 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフTRDエアロ・マフラー黒革ナビTV

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品タイヤ/8インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ 黒革シート 9イン

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 後期車/パノラミックビュー/DVDデッキ

    本体価格
    297.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ/Bカメラ/衝突被害軽減/車線逸脱防止

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 純正8インチナビCD.DV新品LED付エアロ20W

    本体価格
    283.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ メモリーナビ フルセグ 本革シート LED

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 1年保証付 ローン2.2パーセント 禁煙車

    本体価格
    441.3万円

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    30万円

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    25.3万円

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    29.9万円

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    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション 後期型 両側スライドドア 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ HIDエディション Bカメラ・ETC・スペアキー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション モデューロエアロ社外マフラーTVナビBT

    本体価格
    39万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ フルエアロ

    本体価格
    36.2万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD 無限エアロ ローダウン 外16AW BカメナビTV

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 後期走5.8万Km 地デジナビ&バックカメラ

    本体価格
    57.2万円

関東
169
715.5万円
関西
64
273.9万円
東海
104
264.9万円
北海道
11
286万円
九州
93
258.9万円
東北
31
241万円
北陸・甲信越
25
254万円
中国
37
282.7万円
四国
16
259.1万円
地域別台数
関東
19
36.5万円
関西
4
38.3万円
東海
3
32万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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モビリオスパイクの中古車を探す

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カムリとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  モビリオスパイク
329.4万円468.2万円 新車時価格 148.6万円209万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2487 排気量(cc) 1496
178 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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