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カムリとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カムリとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
39万円468万円
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中古車相場 12.8万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
619 中古車掲載台数 385
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サンルーフ モデリスタFRスポイラー

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS CD DVD ETC バックモニター

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突軽減 レーンキープ レーダークルーズ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G /後期型/TSS/JBLプレミアムサウンド/

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ハイブリ2.5X 19AWローダウンカスタム

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G Four リミテッドエディション 4WD 当社下取り 前後ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TSS 大画面ナビ ドラレコ

    本体価格
    259万円

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    58万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン SDナビ TV クルーズコントロール

    本体価格
    28万円

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    44.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 

    本体価格
    23.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC・純正AW・インテリキー・HID

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    33万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン ハーフレザーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    58.5万円

関東
182
233.8万円
関西
78
251.7万円
東海
105
243.1万円
北海道
24
288.6万円
九州
100
249.2万円
東北
39
255.8万円
北陸・甲信越
30
250.2万円
中国
34
261.1万円
四国
27
278.7万円
地域別台数
関東
146
44.5万円
関西
45
40.8万円
東海
44
45.9万円
北海道
16
36.6万円
九州
47
45.1万円
東北
36
47.2万円
北陸・甲信越
30
46.9万円
中国
14
61.4万円
四国
7
47.1万円

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カムリとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
329.4万円468.2万円 新車時価格 181万円233万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2487 排気量(cc) 1339
178 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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