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フリード+とカムリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  カムリ
VS
58万円388万円
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中古車相場 55.6万円492.8万円
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1066 中古車掲載台数 539
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング タイヤ4本新品交換 9型ナビ Cパッケ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 社外ナビ/後カメラ/TV/両側電動/ETC/LED

    本体価格
    234万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング SDナビ バックカメラ ETC 両電スラ LED

    本体価格
    119.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ バックモニタ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Honda純正メモリーナビ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    144万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング Cパッケージ Sパッケー

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 2年保証付 デモカー 運転支援 ETC

    本体価格
    239.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    229.8万円

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    272.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ セーフティセンス/純正エアロ/純正ナビ

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ プリクラ LKA BSM HUD

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 社外20AW 社外エアロ ルーフスポイラー

    本体価格
    321.5万円

関東
385
177万円
関西
117
172.6万円
東海
149
192.8万円
北海道
88
214.1万円
九州
96
195.5万円
東北
93
195.1万円
北陸・甲信越
71
192.6万円
中国
40
169.6万円
四国
27
187.2万円
地域別台数
関東
150
778.8万円
関西
75
272万円
東海
105
270.5万円
北海道
12
279.6万円
九州
81
253.8万円
東北
31
237.4万円
北陸・甲信越
22
259.8万円
中国
47
298.4万円
四国
16
278.7万円

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フリード+とカムリのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  カムリ
190万円321.5万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1496 排気量(cc) 2487
110~131 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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