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カムリとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   マツダ  サバンナRX-7
VS
49.5万円478万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 224.8万円588万円
サバンナRX-7の相場表を見る
713 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ Bカメラ BSM アダプティブクルコン クリアランスソナー パワーシート レーンアシスト USB 衝突被害軽減システム 18インチAW HOLD LEDヘッドライト Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    217.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ DAナビ・地デジ・全周囲モニター

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー/禁煙車/BSM/HUD/整備点検記録簿6枚/セーフティセンス/レーダークルーズ/LDA/プリクラッシュ/クリアランスソナー/メーカーオプションSDナビ/18インチアルミ/バックモニター/フルセグTV/LEDヘッドライト

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・バックカメラ BSM 1500W給電 ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/本革/シートヒーター/本革巻き3本スポーク/ヘッドアップディスプレイ/純正アルミホイール/ブラインドスポットモニター/ドライブレコーダー前後/衝突軽減ブレーキ/ワンオーナー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙 ヘッドアップディスプレイ フルセグナビ ヘッドアップディスプレイ 電動リアサンシェード バックカメラ オートライト ブラインドスポットモニター シートヒーター 電動シート 18インチアルミ

    本体価格
    278.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 2オーナー パワーFC アラゴスタ RECARO HKS TO4E フルタービン インタークラー 記録簿

    本体価格
    577万円

関東
220
629.3万円
関西
89
278.6万円
東海
117
261.9万円
北海道
20
313.3万円
九州
116
279.6万円
東北
37
273.6万円
北陸・甲信越
30
272万円
中国
56
274.6万円
四国
28
308.3万円
地域別台数
関東
6
383.3万円
関西
4
373万円
東海
3
358.2万円
北海道
0
---
九州
4
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
455.7万円
四国
0
---

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サバンナRX-7の中古車を探す

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カムリとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   マツダ  サバンナRX-7
329.4万円468.2万円 新車時価格 197.1万円323万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2487 排気量(cc) 1308
178 最高出力(馬力) 185~215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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