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カムリとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
55.8万円492.8万円
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中古車相場 302万円454.5万円
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533 中古車掲載台数 77
  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ/ETC/バックカメラ/ト認中

    本体価格
    262万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ナビ ETC2.0 バックカメラ BSM ETC

    本体価格
    345.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビ モデリスタ BSM AC100V

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突軽減 純正8型ナビ HUD バックカメラLED

    本体価格
    255.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突回避被害軽減ETCスマートキー

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLサウンド/8インチSDナビ/本革/衝突軽減

    本体価格
    267万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビTV

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G SDナビ地デジ衝突軽減BカメドラクルコンETC

    本体価格
    174.7万円

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関東
167
722.7万円
関西
65
277.2万円
東海
104
272.7万円
北海道
9
311万円
九州
85
258万円
東北
28
248.9万円
北陸・甲信越
21
260.9万円
中国
42
290.5万円
四国
12
262.6万円
地域別台数
関東
18
362.8万円
関西
18
367.9万円
東海
4
362.9万円
北海道
4
382.8万円
九州
7
351.7万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
8
371.3万円
四国
2
346.4万円

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カムリとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   マツダ  MX-30ロータリーEV
329.4万円468.2万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
2487 排気量(cc) 830
178 最高出力(馬力) 72
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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