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カムリとディグニティハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   三菱  ディグニティハイブリッド
VS
46.5万円466.4万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 119.8万円
ディグニティハイブリッドの相場表を見る
675 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 安全装備・バックカメラ・ドライブレコーダー・アクセサリーコンセント(1500W)・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ・フルセグ・パワーシート・純正アルミ・サンルーフ・スマートキー・ETC・ワンオーナー・LED・バックモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙/パノラマムーンルーフ/黒本革/セーフティセンス/メーカーオプションSDナビ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/シートヒーター/パワーシート/バックモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    204万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 後期型/禁煙車/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/クリアランスソナー/黒本革/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/オートハイビーム/バックモニター/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 前後ドラレコ・バックガイドモニター・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグ バックカメラ 本革シート 前席パワーシート・ヒーター ヘッドアップディスプレイ セーフティセンス ブラインドスポットM 前後ドラレコ 18AW TRDエアロ

    本体価格
    362.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X メモリーナビ バックカメラ ETC    ミュージックプレイヤー接続可 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS SDナビ フルセグ バックモニター スマートアシスト ETC パノラミックM クルーズコントロール ブライドスポットモニター

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビゲーション 運転席/助手席シートヒーター レザーシー ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミホイール オートクルーズコントロール リアクロストラフィックアラート ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    369.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP インフィニティ仕様 ロングホイールベース インテリジェントブレーキアシスト レーダークルコン サンルーフ リアエンターテイメント BOSEサウンド 本革全席PS 助手席オットマン付き シーマOEM

    本体価格
    119.8万円

関東
195
670.7万円
関西
79
287.6万円
東海
126
273.6万円
北海道
18
319.4万円
九州
100
277.6万円
東北
46
296.3万円
北陸・甲信越
29
276.4万円
中国
51
297.7万円
四国
31
297.3万円
地域別台数
関東
1
119.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとディグニティハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   三菱  ディグニティハイブリッド
329.4万円468.2万円 新車時価格 840万円864万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5095×1845×1510
2487 排気量(cc) 3498
178 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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