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カムリとパオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   日産  パオ
VS
55.6万円492.8万円
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中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
545 中古車掲載台数 61
  • トヨタ カムリ 2.5 G フルセグ・パノラマモニタ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    291万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TZレーダー ドラレコ2.0ETC LEDライト

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    321.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ BSM RCTA インテリジェントクリソナ

    本体価格
    210.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション メーカーDオーディオ TV DVD Bt TSドラレコ

    本体価格
    380.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ バックカメラ 黒半革 LED ETC

    本体価格
    245.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ 9型ナビ BSM PCSドラレコ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙 セーフティセンス レークル BSM

    本体価格
    358.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙/オプションSDナビ/TRD製マフラー/BSM

    本体価格
    259万円

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  • 日産 パオ 1.0 禁煙車 タイベル交換済 ルーフレール

    本体価格
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    応談

  • 日産 パオ 1.0 PK10 修復歴無し タイベル交換済み

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    98万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フルオリジナルカスタム仕様車

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ETC 社外オーディオ サンシェード エアコン

    本体価格
    76万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ETC NARDIステアリング 純正ホイール有禁煙

    本体価格
    150万円

  • 日産 パオ キャンバストップ 社長の自家用車乗らない 

    本体価格
    83万円

関東
163
735.3万円
関西
72
281.3万円
東海
107
272.4万円
北海道
12
290.6万円
九州
85
258.6万円
東北
28
244.9万円
北陸・甲信越
22
256.3万円
中国
42
290.8万円
四国
14
264.5万円
地域別台数
関東
15
173.5万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
157.2万円
四国
8
170.2万円

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カムリとパオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  パオ
329.4万円468.2万円 新車時価格 138.5万円154万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
2487 排気量(cc) 987
178 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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