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カムリとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   日産  ブルーバードハードトップ
VS
49.5万円460.6万円
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中古車相場 145万円291万円
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738 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車/整備記録簿8枚/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/LDA/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/パワーシート/Bluetooth接続/バックモニター/ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車 モデリスタAW 純正9インチナビ バックカメラ BSM 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 純正ドライブレコーダー ビルトインETC 横滑り防止 MTモード付AT

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDフルエアロ フルセグナビ コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 9型ナビ バックカメラ ETC PKSB TSS LED  フルセグ CD/DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    256.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ/TRDバンパーガーニッシュ/8型ナビ/ETC/バックカメラ/RCTA/BSM/リモートスタート/レーダー探知機/リヤウィンドウフィルム施工/前後方3カメラドラレコ/スペアタイヤ

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 オートハイビーム フルセグ内蔵メモリーナビ CD/DVD再生 Bluetooth対応 バックモニター ドラレコ クルーズコントロール サイドエアバック LEDライト

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9型メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・運転席電動シート・純正AW・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション JBL/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    290.8万円

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    420万円

関東
232
593.6万円
関西
87
262万円
東海
148
259.7万円
北海道
24
249万円
九州
106
254.8万円
東北
57
257.8万円
北陸・甲信越
23
246.1万円
中国
41
253.1万円
四国
20
277.4万円
地域別台数
関東
1
291万円
関西
1
563万円
東海
2
420万円
北海道
0
---
九州
1
145万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
1
130万円

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トヨタ  カムリ   日産  ブルーバードハードトップ
329.4万円468.2万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
2487 排気量(cc) 1809~1998
178 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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