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カムリとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   日産  ホーミーコーチ
VS
44万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
677 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    270.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サンルーフ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ブルーレイ・CD・DVD再生/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/ドラレコ/シートヒーター/Bluetooth

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオーナー車・ナビ・TV・ブルートゥース

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G フロント&リアエアロ/4本出しマフラー/LS仕様テール/ダウンサス/社外20インチ/1オーナー/クリアランスソナー/BSM/8インチナビ/PCS&ACC/LEDヘッド/Bluetooth/ETC

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    341万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ パノラマルーフ モデリスタ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC HUD トヨタセーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター 電子パーキング 本革シート 18インチ純正AW

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS KENWOOD製ドライブレコーダー対応ナビ/フルセグ・BT・CD・DVD 前後クリアランスソナー 電動パーキング・ブレーキホールド 革巻きステアリング ETC 純正アルミホイール 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ E-Four 4WD JBLサウンド 黒革シート セーフティセンス ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 前席シートヒーター 純正18インチ5本マルチスポークアルミ カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    305.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 前後ドラレコ・純正ナビ・パノラミックビューモニター・パワーシート・シートヒーター・ETC

    本体価格
    408.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ドライブレコーダー付

    本体価格
    342万円

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  • 日産 ホーミーコーチ SGL 

    本体価格
    320万円

関東
166
744.7万円
関西
89
288.3万円
東海
125
266.4万円
北海道
23
286万円
九州
97
277.3万円
東北
55
294.4万円
北陸・甲信越
31
281.1万円
中国
58
274.3万円
四国
33
300.2万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  ホーミーコーチ
329.4万円468.2万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
2487 排気量(cc) 1952~2960
178 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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