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カムリと1007を比較! - みんなの比較車種

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カムリと1007の中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   プジョー  1007
VS
46.5万円466.4万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
638 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カムリ 2.5 G クルコン メモリナビ 型式NSZT-W66T CD/BT/ETC フルセグ バックカメラ パワーシートD席 トヨタセーフティセンス キセノン オートライト 純正AW17インチ スペアキー1

    本体価格
    220.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ ETC Bモニター クルコン

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLナビ 全周囲カメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ 本革 シートヒーター パワーシート アクセサリーコンセント パノラマムーンルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    392.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS GRフルエアロ/360度カメラ/HUD/18インチAW/BSM&RCTA/ソナー/PCS/ACC/AHB/TVキャンセラー/ディーラー記録簿付/レーンキープ/シートヒーター/Bluetooth/パワーシート/

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビフルセグTVバックカメラETC純正アルミシートヒータ電動シートドライブレコーダー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TSS ナビ CD/DVD再生 Bモニター ETC ブラインドスポットモニター スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ドライブレコーダー 運転席パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ E-Four 4WD 衝突軽減 純正8インチナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ 革シート 前後ドラレコ ビルトインETC ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正エンスタ 純正AW装着

    本体価格
    286.1万円

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  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    43.5万円

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    29.9万円

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    本体価格
    48万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
178
714.8万円
関西
77
284.3万円
東海
113
269.9万円
北海道
19
320.5万円
九州
107
281.6万円
東北
42
286.1万円
北陸・甲信越
27
286.5万円
中国
47
293万円
四国
28
311.3万円
地域別台数
関東
4
37.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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カムリと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   プジョー  1007
329.4万円468.2万円 新車時価格 199万円231万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
2487 排気量(cc) 1360~1587
178 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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