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カムリと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   プジョー  306カブリオレ
VS
44万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 89.9万円240万円
306カブリオレの相場表を見る
679 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ブラックルーフ ドラレコ 黒革シート シートヒーター BSM メーカーナビ TSSC ETC2.0 LEDヘッドライト 新品タイヤ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正8型ナビ JBL 追従走行 衝突軽減 ETC2.0 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター パドルシフト ドライブレコーダー パワーシート プッシュスタート レーンアシスト オートハイビーム

    本体価格
    273.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/CD・DVD/音楽録音/ETC/トヨタセーフティセンス/スマートキー/LEDオートライト/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション 禁煙車/ワンオーナー/TRDフルエアロ/黒革/特別仕様/4本出しマフラー/メーカーオプションSDナビ/18インチAW/シートヒーター/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/バックカメラ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 電動シート バックカメラ BSモニター クルーズコントロール 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ トヨタセーフティセンス サンルーフ モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ 黒革シート LEDヘッドライト フォグランプ 前席パワーシート 前席シートヒーター 純正18AW ビルトインETC2.0

    本体価格
    344.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ フルエアロ・クルコン・TSS・PKSB・BSM・HUD・本革・ETC・バックカメラ・シートヒーター・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    427万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS セーフティセンス 純正SDナビ フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 充電用USB端子 ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドランプ 純正17インチAW 前後ソナー 禁煙車

    本体価格
    225.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 306カブリオレ 2.0 記録簿・Tベルト交換済み・電動幌修理渡し

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
166
744.7万円
関西
90
287.9万円
東海
125
266.6万円
北海道
23
286万円
九州
97
277.3万円
東北
56
293.2万円
北陸・甲信越
31
281.7万円
中国
58
274.3万円
四国
33
300.2万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
2
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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306カブリオレの中古車を探す

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カムリと306カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   プジョー  306カブリオレ
329.4万円468.2万円 新車時価格 359万円364万円
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
2487 排気量(cc) 1998
178 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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