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カムリとレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ロールスロイス  レイス
VS
46.5万円465.3万円
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中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
636 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ TRDフルエアロ レーダークルコン

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDフルエアロ/JBLサウンド/19インチアルミ/BSM/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/クリアランスソナー/メーカーオプションSDナビ/ブラックハーフレザー/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション トヨタ認定中古車 シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カムリ XS ワンオーナー/整備点検記録簿/3Sエンジン

    本体価格
    80000万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 現行型 2トーン メーカーナビ BT・USB・カープレイ Bカメラ セーフティセンス 前後ドラレコ LEDオートライト&フォグ 電動シート USB充電 パドルシフト レーダークルーズ プリクラッシュ

    本体価格
    325.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD ミラーキャスト 衝突軽減 ETC Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー/点検記録簿/8インチディスプレイオーディオ/ETC2.0/CD・DVD再生機能/バックモニター/LEDヘッドランプ/LEDフォグランプ/サイドバイザー/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDフルエアロ セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ 純正OP18インチAW 革巻きステアリング パドルシフト LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    322.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 革シート 4WD ディスプレイオーディオ メモリーナビゲーション バックガイドカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    357万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X メーカーDAナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    310.2万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 

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    本体価格
    3260万円

関東
179
712.9万円
関西
81
282.6万円
東海
109
271.3万円
北海道
20
322.5万円
九州
109
282.2万円
東北
40
281.2万円
北陸・甲信越
29
287.8万円
中国
41
290.7万円
四国
28
310.1万円
地域別台数
関東
11
2514.9万円
関西
3
1908.9万円
東海
7
2813.5万円
北海道
0
---
九州
3
2176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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カムリとレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ロールスロイス  レイス
329.4万円468.2万円 新車時価格 3195万円4190万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2487 排気量(cc) 6592
178 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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