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ワゴンRとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとカムリの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  カムリ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 53.9万円465万円
カムリの相場表を見る
8444 中古車掲載台数 551
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ SDナビ/シートヒーター/LED/ワンセグ

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ ナビTV/Bluetooth/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    60万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T フルセグ BT接続 ドラレコ BBSホイール

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    130万円

  • スズキ ワゴンR FZ 3型 CDプレーヤー・ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR-DI 4WD ターボ HID ETC

    本体価格
    17.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA CD キーレス ETC

    本体価格
    応談

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 4WD 

    本体価格
    47万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 社外スマートルームミラー/ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

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    282万円

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    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 本革 メーカーナビTV Bカメラ TSS

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙/スピンドル/フルエアロ/メーカーナビ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品バンパー 新品3眼ライト 新品車高調

    本体価格
    255万円

関東
1924
61.9万円
関西
944
61.2万円
東海
980
67.2万円
北海道
393
74.7万円
九州
1445
64.5万円
東北
962
77.6万円
北陸・甲信越
765
67.6万円
中国
670
65.8万円
四国
361
59万円
地域別台数
関東
170
712.9万円
関西
64
273.7万円
東海
104
264.9万円
北海道
11
286万円
九州
93
258.9万円
東北
31
241万円
北陸・甲信越
25
254万円
中国
37
282.7万円
四国
16
259.1万円

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ワゴンRとカムリのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  カムリ
107.9万円188.9万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
657~658 排気量(cc) 2487
49~64 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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