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カムリとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   トヨタ  スターレット
VS
40万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
698 中古車掲載台数 36
  • トヨタ カムリ 2.5 WS JBLサウンド 純正ナビ F/TRDエアロ S/GRエアロ R/アーティシャンスピリッツエアロ バックカメラ BLITZマフラー シートカバー リアLEDリフレクター 社外LEDテールランプ シーケンシャル 前後ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 9型DA 全方位 BSM HUD 黒革 シートヒーター

    本体価格
    384.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 黒革シート ナビ パノラマムーンルーフ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ パノラマムーンルーフ ベージュ革 9インチディスプレーオーディオ ナビTV DVDプレーヤー JBL パノラミックビューモニター LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート ドラレコ ETC

    本体価格
    379.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TSS・AHB・BSM・SDナビ・フルセグ・コーナーセンサー・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G メーカーナビ・バックカメラ・DVDビデオ・ブルートゥース・17アルミ・レーダークルーズ・LDA・BSM・RCTAオートHビーム・Cセンサー・ETC・LEDライト・フォグ・スマートキー・パワーシート

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ フルエアロ・クルコン・TSS・PKSB・BSM・HUD・本革・ETC・バックカメラ・シートヒーター・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    427万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ワンオーナ 本革シ 地デジTV クルーズコントロール アルミホイール スマートキープッシュスタート ナビ・TV サイドカーテンエアバック ETC付き パワーシート デュアルエアバッグ エアコン ABS

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ 黒革シート 8インチSDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター リアクロストラフィック クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート ドラレコ

    本体価格
    338.7万円

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    58万円

関東
167
743.6万円
関西
92
284.9万円
東海
135
269.3万円
北海道
19
278.2万円
九州
104
266.7万円
東北
57
296.2万円
北陸・甲信越
27
289.1万円
中国
65
261.2万円
四国
32
308.9万円
地域別台数
関東
18
185.7万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
6
103万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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カムリとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  スターレット
329.4万円468.2万円 新車時価格 73万円159.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2487 排気量(cc) 1331~1453
178 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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