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Aクラスとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとカリーナの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   トヨタ  カリーナ
VS
198万円1028万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
146 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    504.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 1オーナー SR Burmester 本革シート 19AW

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD ヘッドアップディスプレイ 認定中古車

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD 

    本体価格
    466.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD サンルーフ付 限定車

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 禁煙 記録簿付属 ディーラー下取り

    本体価格
    540.3万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD アドバンスドPKGマルチビームLED HUD 360度

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション55 4WD フロントスポイラ- ダウンパイプ スペ-サ-

    本体価格
    930万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 限定車 専用シート ダイナミックセレクト

    本体価格
    722.2万円

ピックアップ中古車
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    85.9万円

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  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5MT 禁煙車 車高調 タイミングベルト交換済

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  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 後期6速公認

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    258万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SX-i 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し AT191

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SEエクストラ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    59.9万円

関東
72
548.8万円
関西
24
636.4万円
東海
22
589.5万円
北海道
5
505.9万円
九州
4
485.1万円
東北
2
428.1万円
北陸・甲信越
10
414.3万円
中国
6
484.5万円
四国
1
356万円
地域別台数
関東
8
90.4万円
関西
3
151.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
2
254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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Aクラスとカリーナのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   トヨタ  カリーナ
628万円1150万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1991 排気量(cc) 1498~2184
306~421 最高出力(馬力) 88~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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