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フライングスパーとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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フライングスパーとカリーナの中古車情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   トヨタ  カリーナ
VS
437万円3380万円
フライングスパーの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
44 中古車掲載台数 22
  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ドラレコ Bカメラ サンルーフ エアサス

    本体価格
    790万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ディーラー車 マリナーPKG リアエンター左H

    本体価格
    675万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD サンルーフ 革 バックサイドフロントカメラ

    本体価格
    2590万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12S 正規D車 OP395 アダプティブクルコン

    本体価格
    980万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD ムードライト&ツーリング&スタイリングS

    本体価格
    2730万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ブラックライン

    本体価格
    2780万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD 右H ローティングD ダイナミックライド

    本体価格
    2080万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナードライビングPKG ホワイトサンド

    本体価格
    638万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD マリナー ローティングD 右H Dナーリング

    本体価格
    2880万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD マリナードライビングS V8S特別OP 左H

    本体価格
    948万円

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    380万円

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    本体価格
    149万円

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    228万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 最終型 4AGエンジン タイベル交換

    本体価格
    107.5万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    32万円

関東
18
1617.7万円
関西
6
1785.6万円
東海
6
1464.5万円
北海道
2
1840万円
九州
6
766万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1538.8万円
四国
2
2630万円
地域別台数
関東
9
106.6万円
関西
2
165.5万円
東海
4
246.5万円
北海道
1
72.5万円
九州
3
192万円
東北
1
63.1万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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フライングスパーとカリーナのカタログ情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   トヨタ  カリーナ
2256.1万円3680万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
セダン ボディタイプ セダン
5316×1978×1484  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
2894~5950 排気量(cc) 1498~2184
416~635 最高出力(馬力) 88~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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