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デュトロとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとカリーナの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  カリーナ
VS
58万円1088.8万円
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中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 23
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 土砂禁ダンプ積載3トン足場台タイヤ6本新品

    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ 標準ロング 3段クレーン 3t積 ラジコン付

    本体価格
    399.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t 低床ダンプ 最大積載量3000kg  低床  5MT  No.981

    本体価格
    180万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 全低床強化ダンプ 

    本体価格
    152万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ タダノAT100TT・電工仕様

    本体価格
    187万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 揚程11.9M 積載200kg 

    本体価格
    230万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 電工仕様 AT-100 

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t ワイドロング全低床 6速MT 床フック ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 4WD 新明和製 三方開

    本体価格
    300万円

  • 日野自動車 デュトロ 脱着装置付コンテナ専用車 アームロール 

    本体価格
    264万円

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  • トヨタ カリーナ 2.0GT 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

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  • トヨタ カリーナ 1.8 SEエクストラ タイミングベルト交換済みステカ有

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  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ピエルナ タイミングベルト交換済 4AGエンジン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 後期型 6速MT 4A-GE 20バルブエンジン

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SX-i 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し AT191

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 最終型 4AGエンジン タイベル交換

    本体価格
    107.5万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ローダウン!車高調!TE37!

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 1オーナーツインカム20V純正エアロ後期

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナ GT-R 4連スロットル ETC付 エンジン交換 5速マニュアル

    本体価格
    290万円

関東
368
363.2万円
関西
151
323.2万円
東海
190
335.3万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.6万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
73
301.7万円
地域別台数
関東
12
103.1万円
関西
3
139.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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デュトロとカリーナのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  カリーナ
--- 新車時価格 145.7万円215.7万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
2700~5300 排気量(cc) 1498~2184
--- 最高出力(馬力) 88~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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