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デュトロとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとカリーナの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  カリーナ
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 23
  • 日野自動車 デュトロ 3t標準ロング4段クレーンR/C フックイン付平ボデー

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング・垂直ゲート 平・5MT・1.85積

    本体価格
    244.2万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイド 強化ローダーダンプ 花見台製 3.7t積 三方開 ピン 坂道発進補助 6MT

    本体価格
    868万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 4WD アイチ 地上高8m FRPバケット 先端屈折アーム

    本体価格
    288万円

  • 日野自動車 デュトロ Wキャブ 2t パワーゲート(PG) 4WD セミロング

    本体価格
    297万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t横綱ダンプ 4WD 5速MT フル装備 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ-3tパワーゲート(PG) 

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 超ワイド 積載量3t

    本体価格
    171万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼルターボ PS PW AT 積載2000kg 垂直PG

    本体価格
    134万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トンフルジャストロー平ボディ 4ナンバー 6速ミッション

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナ GT-T 純正5速 ツインカムターボ TA63 3Tエンジン

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 1オーナーツインカム20V純正エアロ後期

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 6MT公認ビルシュタインショック RAYS製18AW

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5MT 禁煙車 車高調 タイミングベルト交換済

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ローダウン!車高調!TE37!

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カリーナ カリーナ HT  2000GT DOHC ソレックス

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SX-i 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し AT191

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カリーナ GT-R 4連スロットル ETC付 エンジン交換 5速マニュアル

    本体価格
    290万円

関東
369
363万円
関西
151
323.2万円
東海
191
335.2万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.6万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
73
301.7万円
地域別台数
関東
12
103.1万円
関西
3
139.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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デュトロとカリーナのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  カリーナ
--- 新車時価格 145.7万円215.7万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
2700~5300 排気量(cc) 1498~2184
--- 最高出力(馬力) 88~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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