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フリードスパイクハイブリッドとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  カリーナED
VS
14.8万円229.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 72万円92.9万円
カリーナEDの相場表を見る
180 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ DTV 両側パワスラ Bカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション インターナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドアHID9incナビフルセグTVドラレコETCリア修復車

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 メモリーナビ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド HDDナビ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ4本 スマートキー SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth パワスラ ETC クルコン

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無 禁煙 1オナ 両側電動スライド 純正ナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth HIDヘッドライト オートライト ETC ハーフレザー

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ETC ナビ TV 両側スライドドア キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT CD USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth ウォークスルー ABS ESC エアコン

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV 両側パワースライド Bモニター タイヤ4本新品交換 ETC ドラレコ

    本体価格
    83.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    84.8万円

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    78.9万円

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    129万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    72万円

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    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

関東
75
58.5万円
関西
28
54.4万円
東海
24
49.2万円
北海道
2
34.4万円
九州
17
57.5万円
東北
20
50.5万円
北陸・甲信越
6
81.1万円
中国
4
55.9万円
四国
4
64.7万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
1
129万円
東海
1
72万円
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フリードスパイクハイブリッドとカリーナEDのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  カリーナED
214.9万円238万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1496 排気量(cc) 1838~1998
88 最高出力(馬力) 125~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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