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フリードスパイクハイブリッドとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  カリーナED
VS
15万円219.8万円
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中古車相場 52.7万円92.9万円
カリーナEDの相場表を見る
181 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア・純正ナビ・ETC・地デジ・バックカメラ・コンビシート・後席モニター・スマートキー・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正OP15インチアルミホイール・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9型HDDナビ・フルセグTV・Bluetooth・デジタルインナーミラー・バックカメラ・ハーフレザーシート・両側電動スライドドア・ETC・クルコン・スマートキー・純正AW・3列7人乗り・ウィンカーミラー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 メモリーナビ キーレス ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション コンフォートビューパッケージ 両側パワースライド HIDヘッドライト 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 DVD再生 ETC クルコン ハーフレザー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ギャザーズ9インチメモリーナビ CD DVD再生 地デジ キーレス ETC HID オートライト クルコン 左後パワースライド

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー車 純正ナビ DVD再生 ワンセグ バックカメラ 左パワースライド ディスチャージオートライト キーレス 横滑り防止 オートエアコン ウインカーミラー

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア 純正HDDナビ テレビ バックカメラ フリップダウンモニター ドライブレコーダー ISOFIX  クルーズコントロール ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ホンダ認定中古車 両側電動 純正ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側スライド片側パワードア ETC ナビゲーション 電動格納ミラー クルーズコントロール

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    109万円

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    92.9万円

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    72万円

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    本体価格
    80.9万円

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    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 F 5MT 社外13インチアルミホイール

    本体価格
    52.7万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル/CDオーディオ/オートエアコン/純正アルミ/リアスポ

    本体価格
    78.9万円

関東
80
58.6万円
関西
26
48万円
東海
22
47.5万円
北海道
4
33.5万円
九州
19
57.9万円
東北
20
51.8万円
北陸・甲信越
6
77.8万円
中国
2
50.4万円
四国
2
74.9万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
1
129万円
東海
1
72万円
北海道
2
66.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カリーナEDの中古車を探す

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フリードスパイクハイブリッドとカリーナEDのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  カリーナED
214.9万円238万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1496 排気量(cc) 1838~1998
88 最高出力(馬力) 125~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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