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カルディナと308SWを比較! - みんなの比較車種

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カルディナと308SWの中古車情報を比較する

トヨタ  カルディナ   プジョー  308SW
VS
25万円259.9万円
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中古車相場 30万円561万円
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17 中古車掲載台数 104
  • トヨタ カルディナ 2.0 G ツイスター 4WD 4WD

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T エアリアル 4WD 3S-GTEインタークーラーターボ/5MT/4WD/禁煙車/記録簿/サンルーフ/新品ナビTV/F&S&Rエアロ/グリルガード/リアゲートスポイラー/ルーフスポイラー/ターボタイマー/オートライト/オートエアコン/ルーフレール/

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 4WD パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 4WD 元消防車 8ナンバー抹消 1AZ 看板跡有

    本体価格
    25万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 純正5速MT 4WDターボ パイオニア ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ワーク17インチアルミ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カルディナ 1.8 E 

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 保証付 禁煙車 サンルーフ 4WD車 ターボ TRDマフラー エアロパーツ(F/S/R) 社外17インチアルミホイール HIDヘッドライト LEDフォグライト イクリプスHDDナビ バックモニター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ タイミングベルト交換 4WD

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ナビ アルミ ETC PS PW ABS

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    133万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 1オーナー サンルーフ 純正ナビ全周囲カメラミラーリングETC パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーターh アクティブセーフティーブレーキ レーンキープアシスト 衝突軽減

    本体価格
    305万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ バックカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドランプ アイドリングストップ コーナーセンサー オートライト ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    106.9万円

  • プジョー 308SW アリュール パノラミックサンルーフ work17AW ローダウン パドルシフト ETC

    本体価格
    69.8万円

関東
9
116.6万円
関西
1
49.8万円
東海
2
123万円
北海道
1
36.5万円
九州
0
---
東北
3
91.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---
地域別台数
関東
46
181.4万円
関西
21
192.3万円
東海
18
201.9万円
北海道
2
230万円
九州
6
286.4万円
東北
4
194.8万円
北陸・甲信越
4
308.8万円
中国
1
51万円
四国
2
227万円

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カルディナと308SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  カルディナ   プジョー  308SW
182.7万円305.6万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4510×1740×1445 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1794~1998 排気量(cc) 1199~1598
132~260 最高出力(馬力) 130~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.6~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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