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カローラとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
35万円293.9万円
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中古車相場 43万円418万円
アルファ156の相場表を見る
319 中古車掲載台数 48
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ カローラ 1.5SE 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突被害軽減・フルエアロ・バックモニター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    148万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 5MT 禁煙 記録簿 Tベルト&タイヤ交換渡し

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク オーリンズ車高調 LSD装備 ボレンテ

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 左H 6MT 黒

    本体価格
    230万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA セレスピード イモラレザー/社外AW/ブレンボ/専用エアロ

    本体価格
    179.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS ワンオーナー左ハンドルマニュアル

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 蛸足FパイプSPキャタライザRマフラー車庫調

    本体価格
    296万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0ツインスパーク セレスピード 外装+ホイールリフレッシュ済・ノーマル車

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム タン革 純正16AW SR Tベルト交換済

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 革シート HDDナビ 禁煙 スペアキー

    本体価格
    108万円

関東
104
182.6万円
関西
26
192.6万円
東海
38
188.6万円
北海道
21
202.8万円
九州
54
219.3万円
東北
28
209.4万円
北陸・甲信越
11
179.1万円
中国
25
191万円
四国
12
185.6万円
地域別台数
関東
19
134.8万円
関西
14
177.5万円
東海
8
129万円
北海道
0
---
九州
4
118.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
254.6万円
四国
0
---

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カローラとアルファ156のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   アルファ ロメオ  アルファ156
190.1万円333.8万円 新車時価格 384.3万円587万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1196~1797 排気量(cc) 1969~3179
98~140 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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