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カローラとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   メルセデスAMG  Sクラス
VS
54万円336.7万円
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中古車相場 498万円3980万円
Sクラスの相場表を見る
540 中古車掲載台数 68
  • トヨタ カローラ 1.5 WxB トヨタ認定中古車 純正DAナビ ドラレコ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 雹害ライト 8型DA フルセグ Frドラレコ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB DA ナビ Bカメラ ETC ドラレコ DVD

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビバックモニター

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター ドラレコ フルセグ ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突軽減 純正ナビ Rカメラ クルコン ETC

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD AMGナイトPKG

    本体価格
    2950万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング SR 茶革 ショーファーPKG カーボンPKG

    本体価格
    1095万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKGフォージアート22インチ

    本体価格
    1278万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック ロング ダイナミックP ワンオーナー 記録簿 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MBUXリアエンタテーメントシステムPKG

    本体価格
    2998万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 リアコンフォートP

    本体価格
    3048万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックP ショーファーP カーボンP

    本体価格
    1230万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス エディション1 4WD 

    本体価格
    3398万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ナビ パノラミックサンルーフ 革シート

    本体価格
    530万円

関東
205
195万円
関西
57
183.7万円
東海
76
188.1万円
北海道
24
172万円
九州
76
200.9万円
東北
34
201.5万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円
地域別台数
関東
33
1821.7万円
関西
7
1920.1万円
東海
16
1891.4万円
北海道
0
---
九州
5
2225.4万円
東北
3
2400万円
北陸・甲信越
2
1967万円
中国
1
---
四国
1
518万円

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トヨタ  カローラ   メルセデスAMG  Sクラス
190.1万円333.8万円 新車時価格 3576万円4040万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
1196~1797 排気量(cc) 3982
98~140 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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