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500(チンクエチェント)とカローラを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  カローラ
VS
13万円330万円
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中古車相場 54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
881 中古車掲載台数 433
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ applecarplay USB Bluetooth 純正14インチAW クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 純正フロアマット リモコンキー レザー調シートカバー        .

    本体価格
    214.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ HDDナビ/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    65.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ディスプレイオーディオ・ブルートゥース・アップルカープレイ・アンドロイドオート・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    177.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) (ベース)  車検令和7年5月 全塗装 

    本体価格
    260万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 900ccターボ カロッツェリア製インダッシュナビ フルセグ バックカメラ ガラスルーフ キセノンヘッドライト パドルシフト 専用ハーフレザーシート リアパークセンサー ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    265.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 当店買取 Uconnect 純正オーディオ ETC 前後ドライブレコーダー シティモード切替 ステアリングスイッチ キーレス 純正フォグ bluetooth 保証書 取説

    本体価格
    145.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    63万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth接続/ドライブレコーダー前後/ETC/カラーシフトノブ/アンテナアングルスペーサー/LEDデイライト/チェック柄シート/認定中古

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ スーパーポップジャポーネ カープレイ対応

    本体価格
    135万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェニオ 150台限定車 ワンオーナー ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ HIDヘッドライト 専用革シート フロント&リアフォグ Bluetooth接続対応&USB接続ポート ETC アイドリングストップ 取説&保証書

    本体価格
    160.2万円

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    本体価格
    218.8万円

関東
239
114.4万円
関西
179
114.3万円
東海
163
129.9万円
北海道
26
123.9万円
九州
104
115.1万円
東北
50
97万円
北陸・甲信越
47
125.8万円
中国
44
129.8万円
四国
29
115.8万円
地域別台数
関東
109
185.6万円
関西
56
185.1万円
東海
47
189.9万円
北海道
18
179.9万円
九州
93
181.8万円
東北
36
174.7万円
北陸・甲信越
27
183.4万円
中国
32
196.3万円
四国
15
206.6万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  カローラ
179万円344万円 新車時価格 190.1万円336.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
875~1368 排気量(cc) 1196~1797
69~100 最高出力(馬力) 98~140
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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