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カローラとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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カローラとコンチネンタルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   リンカーン  コンチネンタル
VS
54万円308万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
346 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー ワンオーナー ETC スマートキー

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ9型&CD/DVD/BT/フルセグTV/ナビ機能 オートクルーズ/オートハイビーム/ETC

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ディスプレイオーディオナビ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 6MT・前後ドラレコ・Bカメラ・ETC・BSM・RCTA・シートヒーター・ステアリングヒーター・クリアランスソナー・スペアタイヤ・ディスプレイオーディオ・セーフティセンス・LEDヘッドランプ・禁煙車

    本体価格
    254.2万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 5バルブ4AG 4連スロットル

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    196万円

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  • リンカーン コンチネンタル 4.6 ディーラー車

    本体価格
    115万円

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    100万円

  • リンカーン コンチネンタル (ベース) 

    本体価格
    応談

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    65万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 リンカーン 正規ディーラー車 走行2万K 記録簿10枚 保証書 取説 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • リンカーン コンチネンタル リムジン仕様 8人乗り リムジン仕様 8人乗り 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC 本革シート 車検2年

    本体価格
    260.8万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    295万円

関東
105
193.1万円
関西
44
188.7万円
東海
33
197.6万円
北海道
19
193万円
九州
46
188.5万円
東北
38
183.6万円
北陸・甲信越
20
177.2万円
中国
33
198.2万円
四国
8
181.5万円
地域別台数
関東
5
135.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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カローラとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   リンカーン  コンチネンタル
190.1万円336.6万円 新車時価格 499.5万円535万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1196~1797 排気量(cc) 4600
98~140 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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