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カローラとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
38万円322万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 65.9万円74.8万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
443 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・USB端子/USB充電・Bluetooth接続・ドライブレコ-ダ-・ETC2.0・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD アイドリングストップ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ オートマチックハイビーム クリアランスソナー スマートキー キーレス  アルミホイール ETC

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ディスプレイオーディオナビ BT フルセグ  ETC2.0ビルドイン バックカメラ ドラレコ前後 USB C-type シートヒーター ハンドルヒーター BCM EVモード ECOモード

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 試乗車UP・衝突回避支援TSS・PKSB・BSM・8インチDA/フルセグTV・ドラレコ前方・純正16AW・1500W電源・ETC2.0・LEDヘッドランプ・LEDフロントフォグランプ・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ナビ ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 純正10.5インチディスプレイオーディオナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブラインドスポットモニター障害物センサー・トヨタセーフティセンス・ETC2.0・ドラレコ・LEDヘッドライト

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス レーダークルーズ ドラレコ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    185.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアS-ワゴン 1.5 RS 5速マニュアル 走行距離50620KM

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 1.5 RS 保証なし ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

関東
124
204万円
関西
63
195.2万円
東海
49
192.6万円
北海道
12
170.2万円
九州
65
208.4万円
東北
37
198.2万円
北陸・甲信越
30
195.6万円
中国
39
193.9万円
四国
24
208.3万円
地域別台数
関東
2
70.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
190.1万円344.6万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1196~1797 排気量(cc) 1498~1991
98~140 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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