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カローラとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   三菱  ランサーワゴン
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 34万円64.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
432 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S DA フルセグ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 前後ドライブレコーダー 純正メモリーナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ドライブレコーダー付

    本体価格
    181万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD ユーザー仕入れ 衝突軽減ブレーキ 4WD レンタアップ車 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビ Bモニター スマートキー 社外15インチAW 禁煙車

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー 純正DA バックカメラ ICS

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 純正10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    232.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス G-Xプラス

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 Tツーリング スーパーナビパッケージ ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth接続可 本革電動シート ターボ

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 CGワゴン 5速マニュアル 初代 走行42000キロ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 GC 5速マニュアル ETC

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ラリーアート 純正レカロシート ETC Tベルト交換済

    本体価格
    34万円

関東
113
186.6万円
関西
50
189.6万円
東海
47
191万円
北海道
23
174.6万円
九州
91
181.3万円
東北
36
178.6万円
北陸・甲信越
28
185.3万円
中国
31
197万円
四国
13
200.6万円
地域別台数
関東
3
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラ   三菱  ランサーワゴン
190.1万円336.6万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1196~1797 排気量(cc) 1468~1834
98~140 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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