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ジムニーとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとカローラの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  カローラ
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
5446 中古車掲載台数 540
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・ダムド・リトルG仕様

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン

    本体価格
    66万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD ジムケンタックコンプリート・全塗装済

    本体価格
    150万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 9型 新品部品3インチリフトアップキット

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XB 4WD エアコン ETC CDデッキ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    231.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8型ナビ セーフティサポート

    本体価格
    222万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD (特別仕様車) ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    129万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー/ナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    183.8万円

関東
1229
151.2万円
関西
645
177.1万円
東海
771
163.9万円
北海道
669
134.8万円
九州
729
151.1万円
東北
484
142.5万円
北陸・甲信越
391
164.1万円
中国
303
183.4万円
四国
225
155万円
地域別台数
関東
205
195万円
関西
57
183.7万円
東海
76
188.1万円
北海道
24
172万円
九州
76
200.9万円
東北
34
201.5万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円

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ジムニーとカローラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  カローラ
145.8万円200.2万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
64 最高出力(馬力) 98~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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