| トヨタ カローラFX | メルセデス・ベンツ Aクラス | |
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| VS | ||
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中古車相場 |
9.9万円～518万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 560台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ カローラFX | メルセデス・ベンツ Aクラス | |
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| 135.6万円～206.8万円 | 新車時価格 | 322万円～641万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4095×1685×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4420×1800×1420 他 |
| 1587 | 排気量(cc) | 1331～1950 |
| 115～160 | 最高出力（馬力） | 136～160 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
| 11～14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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欧州市場を狙ったスポーティコンパクト コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5) |
解説 |
最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用 先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX（メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス）」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比＋14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。（2018.10） |
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