| トヨタ カローラFX | ボルボ V40 | |
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| VS | ||
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中古車相場 |
16万円～219.9万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 270台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ カローラFX | ボルボ V40 | |
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| 135.6万円～206.8万円 | 新車時価格 | 269万円～499万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4095×1685×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4370×1785×1440 他 |
| 1587 | 排気量(cc) | 1497～1983 |
| 115～160 | 最高出力（馬力） | 122～245 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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欧州市場を狙ったスポーティコンパクト コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5) |
解説 |
ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps／最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている（2013.2） |
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