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カローラスパシオとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスパシオ   ホンダ  ジェイド
VS
79万円
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中古車相場 39.8万円256.1万円
ジェイドの相場表を見る
1 中古車掲載台数 229
  • トヨタ カローラスパシオ 1.6 走行4000キロ ワンオーナー 修復歴無し AE111N キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング HDMI Mナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ビルトインETC バックカメラ ハーフレザー 電格ミラー スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ 17アルミ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 一年保証 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    132万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドX ホンダセンシング 1年保証 純正ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト Bluetooth 地デジ CD/DVD サイド/サイドカーテンエアバッグ 純正アルミホイール

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8インチHDDナビフルセグ Bluetooth機能あり

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 全面塗装車・ワンオーナー・6人乗り・衝突軽減ブレーキ・先行車発進告知・純正ナビ・ワンセグ・Bluetooth・HDMI・ドラレコ・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・純正17AW

    本体価格
    118.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド SDナビ フルセグ ブルートゥース バックカメラ オートエアコン ステアリングスイッチ スマートキー オートライト LEDヘッド クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC 電格ミラー ABS

    本体価格
    135万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー フルセグTV ETC パワーウィンドウ プッシュスタート スマートキー オートライト  電動格納ミラー イーコンモード 純正AW

    本体価格
    59.6万円

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    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング/後席モニター/ホンダインターナビ/後退出庫サポート/Bluetooth/TV/バックカメラ/LEDヘッドライト/フォグライト/コンビシート/ドライブレコーダー/純正アルミ/ETC/

    本体価格
    84.8万円

関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
88
128.8万円
関西
29
111.8万円
東海
40
110.8万円
北海道
2
135.4万円
九州
16
124.8万円
東北
24
95.6万円
北陸・甲信越
16
122.5万円
中国
7
110.6万円
四国
7
149.5万円

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トヨタ  カローラスパシオ   ホンダ  ジェイド
161.4万円227.3万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4240×1695×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1494~1794 排気量(cc) 1496
109~136 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名、6名
12.6~16km/L 10.15モード燃費 ---

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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