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MAZDA3セダンとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとカローラセレスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   トヨタ  カローラセレス
VS
110万円286万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
188 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 白革シート 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 純正ナビ HUD ETC ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 法人仕様車/純正SDナビ/Bluetooth/USB/HDMI/ETC/LEDヘッドライト/BSM/ヘッドアップディスプレイ/スマートシティブレーキ/アダプティブクルーズC/パーキングセンサー

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 県外仕入 純正ナビ フルセグ 衝突軽減

    本体価格
    184.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 全方位カメラ/ETC/18インチアルミ/フロントリップスポイラー/ワンオーナー/

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ ナビ/全方位カメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ・全方位モニター・フルセグTV・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・障害物センサー・純正16インチAW・ヘッドアップディスプレイ・ETC

    本体価格
    196.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    162万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー BOSE ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙/BOSE/ハンドルヒーター/電動シート/シートヒーター/フルセグTV/オートHビーム/全方位全方位・後カメ/ドラレコ/ETC/BSM/レーダークルコン/レーンキープ/衝突軽減/コーナーセンサー/LED/純正18AW

    本体価格
    163.1万円

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  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

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    89.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

関東
68
199.4万円
関西
25
199万円
東海
31
175.2万円
北海道
7
210.7万円
九州
27
189.8万円
東北
6
207.8万円
北陸・甲信越
8
179.7万円
中国
10
198.1万円
四国
6
198.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとカローラセレスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   トヨタ  カローラセレス
201.2万円397.3万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1496~1997 排気量(cc) 1498~1587
111~190 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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