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ティアナとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとカローラセレスの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  カローラセレス
VS
21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 145万円169.8万円
カローラセレスの相場表を見る
219 中古車掲載台数 3
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ワンセグ Bカメ エマブレ 純正A/W

    本体価格
    70.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV Wサンルーフ・パワーシート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・インテリキー・プッシュスタート・オートA/C・ETC・ウィンカーミラー・HIDヘッドライト・ウッドコンビハンドル・17インチアルミ・ドアバイザ

    本体価格
    44万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV トラクションナビTVナビバックモニター

    本体価格
    79万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ナビ.全周カメラ.軽減ブレ-キ.車検2年実施

    本体価格
    85万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 本革シート シートベンチレーション 前席パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正17インチAW Bluetooth

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビ Aビュー ETC 前席パワー&シートヒーター

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ・車検2年込み・ナビ・フルセグ・DVDビデオ再生・Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 走行距離無制限 1年保証 車検整備付 ナビ Bカメラ スマートキー Pスタート パワーシート オットマン

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正コネクトナビTV アラウンドビューモニター クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC キセノンヘッドライト 助手席オットマン

    本体価格
    98万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ地デジ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ETC 電動シート クルーズコントロール インテリキー 純正AW  バイザー マット Bluetooth オートライト

    本体価格
    82.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

関東
105
70.3万円
関西
26
78.1万円
東海
23
76.6万円
北海道
4
51.4万円
九州
16
90.9万円
東北
16
65.4万円
北陸・甲信越
15
93.4万円
中国
10
89.9万円
四国
4
70.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとカローラセレスのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  カローラセレス
243万円357.8万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
2488 排気量(cc) 1498~1587
173 最高出力(馬力) 100~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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