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eKスペースとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとカローラIIの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  カローラII
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 4WD 寒冷地仕様 左側パワースライドドア 横滑り防止 アイドリングストップ シートヒーター スマートキー プッシュスタート バックカメラ ベンチシート

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 2WD 衝突被害軽減ブレ-キ 車線逸脱 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    148.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ナビゲーション/ワンセグTV/ETC/ヘッドライトレベライザー/社外アルミホイール/フォグライト/アイドリングストップ/電動格納ミラー

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 検2年 自社 ローン 対応 両側スライド ベンチシート 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正ナビ/バックモニター/電動スライドドア/

    本体価格
    168.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD ターボ 後期 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD DVD 全周囲カメラ 修復歴無し LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    83.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD 三菱認定1年保証

    本体価格
    72.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 純正ナビ CD ワンセグTV Bluetooth Bカメラ 全方位モニター シートヒーター 片側パワースライドドア アイドリングストップ 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー

    本体価格
    61.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ターボ 修復歴無し 両側パワースライド ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ HIDオートライト スマートキー プッシュスタート 純正15インチAW

    本体価格
    48.5万円

ピックアップ中古車
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    68万円

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    98万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ G 現状車

    本体価格
    25万円

関東
227
80.2万円
関西
130
81.9万円
東海
165
96.1万円
北海道
74
79.6万円
九州
212
75.7万円
東北
105
99.6万円
北陸・甲信越
109
99.6万円
中国
106
90.3万円
四国
43
90.4万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
2
81万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとカローラIIのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  カローラII
174.9万円194.6万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
659 排気量(cc) 1331~1496
52 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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