日産 セレナ | トヨタ カローラII | |
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VS | ||
1万円~488.8万円
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中古車相場 |
33万円~63万円
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8975台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 セレナ | トヨタ カローラII | |
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271.9万円~503.6万円 | 新車時価格 | 88.2万円~161.3万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4690×1695×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1660×1370 他 |
1433~1997 | 排気量(cc) | 1331~1496 |
98~150 | 最高出力(馬力) | 67~94 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
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新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載 ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12) |
解説 |
実用性を極めたコンパクトハッチ カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9) |
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