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スペーシアとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとカローラIIの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  カローラII
VS
225円333.9万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
14975 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD スターター付ワンオーナーブレーキサポート

    本体価格
    137万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側電動スライド 両席シートヒーター

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X 禁煙 CD パワースライド スマキー アイスト

    本体価格
    20.1万円

  • スズキ スペーシア HYBRID XZ 全方位モニター付ナビスズキコネ 

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 運転席助手席シートヒーター スマートキー プッシュスタート 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキシステム LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー フルフラットシート

    本体価格
    146.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位カメラ 8インチナビ Bluetooth DVD再生 音楽録音 TV HDMI ETC 両側電動スライドドア Fシートヒーター LEDオートライト&オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    106.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 展示車

    本体価格
    165.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スズキ認定中古車 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC 前後ブレーキサポート 後席両側電動スライドドア 後席サンシェード サーキュレーター

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ※登録済未使用車/ディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/ETC/禁煙車/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/オートライト/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/シートヒーター/UVカットガラス付

    本体価格
    215万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS メモリーナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・リアセンサー・左側電動スライドドア・キーレス・1年保証付き Bluetooth プッシュスタート シートヒーター・アイドリングストップ

    本体価格
    117万円

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  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ 4速マニュアル

    本体価格
    43.9万円

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  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ ナポリ PX12 モデリスタ 革シート パナソニックナビ・フルセグTV ETC HIDヘッド フロアマット CD

    本体価格
    61万円

関東
3284
137.1万円
関西
2188
136.5万円
東海
1953
139.1万円
北海道
714
156.9万円
九州
2622
134.3万円
東北
1426
148.1万円
北陸・甲信越
1120
131.3万円
中国
1027
135.6万円
四国
641
137.7万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
2
79.5万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペーシアの中古車を探す

カローラIIの中古車を探す

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スペーシアとカローラIIのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  カローラII
153万円219.3万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
657~658 排気量(cc) 1331~1496
49~64 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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