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V40クロスカントリーとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとカローラIIの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  カローラII
VS
31.5万円239万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円98万円
カローラIIの相場表を見る
154 中古車掲載台数 4
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正HDDナビ 後方カメラ ハーマーカードン

    本体価格
    82.6万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ テレビ バックカメラ レザー

    本体価格
    71万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD ポールスタープログラム/アイシン8速AT

    本体価格
    107万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD フルセグナビ LED ACC LKAS BSM 17AW

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WDターボ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ レーンキープ 側面衝突吸収システム ドライバーアラート ブラインドスポット 革シート ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 純正ナビ パノラマガラスルーフ ハーマンカードンプレミアムサウンド バックカメラ 本革シート アダプティブクルーズコントロール パワーシート メモリーシート シートヒーター インテリセーフ BLIS

    本体価格
    153.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    124.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T3 /セーフティパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ ブラインドスポット ロードサインインフォ ソナー

    本体価格
    79.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 

    本体価格
    145.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 セーフティパッケージ フルタイム4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール ドライバーアラート 革シート ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    43.9万円

関東
39
130.2万円
関西
25
134万円
東海
23
117.4万円
北海道
29
94万円
九州
11
136.3万円
東北
14
105.4万円
北陸・甲信越
10
124.9万円
中国
2
119.4万円
四国
1
192万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
1
39万円
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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V40クロスカントリーとカローラIIのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  カローラII
339万円479万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1497~1983 排気量(cc) 1331~1496
152~245 最高出力(馬力) 67~94
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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