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LSハイブリッドとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとカローラワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  カローラワゴン
VS
49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 49万円185万円
カローラワゴンの相場表を見る
314 中古車掲載台数 8
  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    188万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD Lセレクト SR  リアエンター マークレビ

    本体価格
    314万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    122万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サンル-フ/マークレビンソン/記録簿21枚

    本体価格
    119万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 新品20アルミ/WALDエアロ/禁煙/サンルーフ

    本体価格
    258万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU 4WD リヤシートエンターテインメントシステム

    本体価格
    139万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD サンルーフ

    本体価格
    103万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ BSM 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 5人乗/サンルーフ/マークレビンソン/黒本革

    本体価格
    84万円

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  • トヨタ カローラワゴン AE100G改 4A-GZE ターボ5MTバン公認車両 改造公認車両

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 6MT 5バルブ黒ヘッド4AG ルーフレール

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lエクストラ バンルックワゴン当時物アルミホイール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング 後期型 パワステ パワーウィンド

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 L 5速MT

    本体価格
    49万円

関東
133
197.8万円
関西
28
191.8万円
東海
37
144.1万円
北海道
49
178.6万円
九州
22
173.1万円
東北
18
152.9万円
北陸・甲信越
11
108.7万円
中国
10
156.1万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
139.8万円
東海
2
125万円
北海道
1
134万円
九州
0
---
東北
1
73.8万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
1
185万円
四国
0
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LSハイブリッドとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  カローラワゴン
970万円1595.4万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
4968 排気量(cc) 1456~2184
394 最高出力(馬力) 73~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 10.6~18km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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