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カローラフィールダーとS8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  S8
VS
22万円285万円
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中古車相場 268万円1980万円
S8の相場表を見る
674 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/衝突軽減

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 1オーナー TSS SDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ソナー ビルトインETC バックカメラ キーレス Pガラス 電格ミラー シートリフター オートハイビーム チルトステア ABS

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth接続 キーレス

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G リース可

    本体価格
    131万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー SDナビ CD Bluetooth ドラレコ Aライト

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト 車線逸脱警報 ナビ ワンセグ Bluetooth ETC バックモニター オートエアコン スマートキー 純正アルミ CD再生 デュアル・サイドエアバック 記録簿

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ スマートキー

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ※新品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 社外SDナビ Bluetooth ETC2.0 スマートキー ハーフレザーシート プッシュスタート HIDヘッドライト フルエアロ 革巻ステアリング

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正SDナビ・バックモニター・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・ドライブレコーダー・オートマチックハイビーム・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    158万円

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    1768万円

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    本体価格
    497万円

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    本体価格
    268万円

関東
175
108.2万円
関西
76
114.6万円
東海
140
116.2万円
北海道
31
94万円
九州
81
109.2万円
東北
58
108.3万円
北陸・甲信越
49
103.6万円
中国
41
125万円
四国
23
108.8万円
地域別台数
関東
9
890.9万円
関西
3
1005万円
東海
2
835万円
北海道
0
---
九州
2
1247.4万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  S8
153.2万円253.7万円 新車時価格 2010万円2093万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1494~1797 排気量(cc) 3996
74~140 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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